Auto importeren uit Italië

Italië is het land van de liefhebbersauto’s: Alfa Romeo, Fiat 500, Lancia, en de sportieve uitvoeringen die in Nederland nooit zijn geleverd. Maar het is ook het land waar de papierwinkel het meest uitmaakt. Wie daar niet op is voorbereid, verliest weken aan documenten.

Wat Italië anders maakt

Twee dingen vallen op. Het aanbod is vaak uniek — bepaalde uitvoeringen en kleuren zijn hier simpelweg niet te vinden — maar de documentatie is omslachtiger dan in Duitsland. De carta di circolazione (het kentekenbewijs, ook wel libretto genoemd) en het certificato di proprietà moeten beide kloppen, en bij een auto die op naam staat van meerdere eigenaren moet de overdracht volledig zijn ondertekend.

Daarnaast: Italiaanse auto’s hebben vaker een hogere kilometerstand en minder complete onderhoudshistorie dan Duitse. Dat is geen reden om af te haken, wel om extra te controleren.

Documenten

Je hebt de carta di circolazione nodig, het certificato di proprietà, de verkoopverklaring met handtekeningen van beide partijen, en de CO2-gegevens. Vraag ook de revisione op — de Italiaanse APK — als bewijs dat de auto recent is gekeurd.

Transport

Milaan ligt op ongeveer 1.100 kilometer, Napels op 1.800. Vooral Zuid-Italië is een logistieke operatie: reken op twee tot drie weken voordat de auto in Nederland is. Bij auto’s boven de dertig mille is transport in een gesloten trailer het overwegen waard.

BPM en doorlooptijd

Italië heft geen BPM bij export. In Nederland betaal je BPM over de CO2-waarde met aftrek van de afschrijving. Bij oudere auto’s zonder CO2-waarde op de documentsen rekenen wij met de catalogusprijsmethode; dat doen we vooraf, niet achteraf.

Waar het misgaat

• Twee namen op de carta di circolazione terwijl één partij tekent.
• Geen certificato di proprietà: dan is de auto formeel niet overdraagbaar.
• Roest aan de onderkant bij auto’s uit kustregio’s.
• Een auto die jaren in de zon heeft gestaan: lak, rubbers en interieur hebben daar meer te lijden dan de kilometerstand suggereert.

Wat wij voor je regelen

Wij controleren de carta di circolazione en het certificato di proprietà voordat je betaalt, vragen de revisione op, regelen de inspectie ter plaatse bij duurdere auto’s, en verzorgen transport, keuring en BPM-aangifte. Bij Italiaanse auto’s is de documentencontrole het halve werk — daar begint het traject bij ons.

Wat het kost

De pakketprijs is gelijk aan die voor de andere landen: vanaf 249 euro. Het transport is de grootste variabele, en bij Zuid-Italië kan dat een paar honderd euro meer zijn dan bij Milaan. Wij geven dat vooraf door, met de route erbij, zodat je kunt beslissen of het de moeite waard is.

Veelgestelde vragen

Waarom is het aanbod uit Italië interessant?
Omdat er uitvoeringen en kleuren staan die in Duitsland of Nederland niet te vinden zijn. Voor liefhebbersauto’s is Italië vaak de enige route.

Duurt het langer dan uit Duitsland?
Ja, vooral door transport en de documentencontrole. Reken op twee tot vier weken in totaal.

Kan ik zelf gaan kijken?
Ja, en bij duurdere auto’s raden we dat aan. Wij kunnen ook een inspectie ter plaatse regelen.

Wat kost de BPM voor jouw auto?

Vul de CO2-uitstoot en de datum eerste toelating in. Je ziet direct een indicatie volgens de forfaitaire tabel.

Auto gevonden in het buitenland?

Stuur de advertentie of de gegevens door. Je krijgt dezelfde dag een prijsopgave met alle kosten op een rij.