RDW Pakket — € 749

• € 749 eenmalig, per auto
• Versnelde RDW-keuring op locatie plus tenaamstelling
• BPM-berekening en aangifte bij de Douane
• Inclusief 30 minuten consultancy

Het pakket dat de meeste klanten kiezen

Tussen € 549 en € 1.549 zit een gat dat veel mensen zelf proberen te dichten: ze regelen de keuring via ons en doen de BPM-aangifte zelf, of andersom. Dat gaat vaak goed en soms goed mis, want de BPM is het onderdeel waar de meeste naheffingen ontstaan.

Het RDW Pakket haalt die twee uit elkaar liggende stappen bij elkaar. Je koopt de auto zelf of laat hem transporteren, en wij doen alles wat daarna komt: keuren, tenaamstellen, rekenen en aangeven.

Voor wie

• Particulieren die de auto zelf hebben gekocht en geen zin hebben in de administratie.
• Ondernemers die de auto op de zaak willen zetten en de btw-kant goed willen hebben.
• Mensen die al een transporteur hebben geregeld en alleen de registratie en BPM willen uitbesteden.

Wat erin zit

• Versnelde RDW-keuring op jouw locatie, met de afspraak door ons geregeld.
• Tenaamstelling op jouw naam, met alle benodigde formulieren.
• Alle leges en de recyclingbijdrage.
• BPM-berekening met het voordeligste tarief en de juiste afschrijving.
• De BPM-aangifte bij de Douane, binnen een dag opgemaakt.
• Dertig minuten consultancy, waarin we de berekening doorlopen en uitleggen waar elk bedrag vandaan komt.

Wat er niet in zit

• Transport vanaf de verkoper. Dat boek je los, of je kiest ImportBuddy Plus waarin het inbegrepen is.
• De BPM zelf — een belasting voor de Douane, geen omzet van ons.
• Een taxatierapport, als dat achteraf nodig blijkt om de BPM te verdedigen.

Kostenopbouw bij een auto van 192 g/km uit 2022

Het transport zit niet in dit pakket; het staat hier alleen om een compleet beeld te geven. Wil je het erbij, dan is ImportBuddy Plus van € 1.549 inclusief transport voordeliger dan los boeken.

Tweede rekenvoorbeeld: plug-in hybride

Een plug-in hybride met lage uitstoot betaalt bijna geen BPM. Neem een Lynk & Co 01 met 27 gram CO₂ per kilometer en een eerste toelating in april 2022. De bruto BPM is € 648 volgens het PHEV-tarief van 2022; na 62,42 procent afschrijving over 55 maanden blijft daar € 244 van over.

Ter vergelijking: een benzineauto met 192 g/km uit 2022 betaalt € 8.535 aan BPM. Dat verschil zit volledig in de CO₂-uitstoot, en het is de reden om bij een plug-in hybride altijd de WLTP-waarde op het CvO te controleren voordat je koopt.

Het verschil met Plus en met het losse BPM-pakket

De som is simpel: vanaf een transportprijs van ongeveer € 800 is Plus goedkoper dan dit pakket plus los transport. Bij een auto uit België, waar transport rond de € 250 ligt, is het RDW Pakket juist voordeliger.

Alle pakketten naast elkaar

Zo werkt het

1. Je stuurt de gegevens van de auto, het CvO en je adres.
2. Wij controleren het dossier en plannen de keuring op jouw locatie.
3. Na de keuring volgt de tenaamstelling en maken we de BPM-berekening.
4. Je krijgt de berekening te zien, en na akkoord gaat de aangifte naar de Douane.

Veelgestelde vragen

Registratie uitbesteden?

Stuur de auto en documenten door, dan regelen we keuring en BPM in één keer.