Minder BPM betalen bij import
De meeste importeurs betalen te veel BPM omdat ze de forfaitaire tabel gebruiken zonder te vergelijken. Met de juiste methode scheelt dat al snel duizenden euro's.
- Drie methodes: forfaitair, koerslijst en taxatie
- Gemiddeld € 1.000 tot € 5.000 verschil per auto
- Wij rekenen alle routes door en kiezen de voordeligste
- Ook het NEDC/WLTP-voordeel bij auto's van vóór 1 juli 2020
Waarom je al snel te veel betaalt
De BPM wordt berekend over de CO₂-uitstoot, en daar gaat een afschrijving vanaf. Die afschrijving bepaal je niet zomaar: je kiest uit drie methodes, en de keuze is definitief. Wie blind de forfaitaire tabel pakt, laat geld liggen bij auto's met een hoge catalogusprijs of veel waardeverlies.
De drie methodes
- Forfaitaire tabel — een vaste staffel op basis van de leeftijd. Snel en meestal redelijk, maar niet altijd het gunstigst.
- Koerslijst — de handelsinkoopwaarde uit een erkende koerslijst, afgezet tegen de historische nieuwprijs. Vaak beter bij courante auto's met veel afschrijving.
- Taxatierapport — een erkend taxateur stelt de werkelijke waarde vast. Bedoeld voor auto's met meer dan normale gebruiksschade of auto's die niet in de koerslijst staan.
Een rekenvoorbeeld uit de praktijk
Een Porsche 911 GT3 RS, eerste toelating 3 oktober 2019, 303 g/km CO₂. Datzelfde kenteken kan op drie manieren worden berekend:
| Methode | Uitkomst BPM |
|---|---|
| NEDC-tabel (geldt tot 1 juli 2020) | € 16.143 |
| Tarief van het jaar van eerste toelating | € 19.536 |
| WLTP-methode met het huidige tarief | € 26.893 |
Het verschil tussen de eerste en de laatste regel is € 10.750, voor exact dezelfde auto. Dat is geen truc, dat zijn de regels: bij een eerste toelating vóór 1 juli 2020 mag je kiezen, en bij een gebruikte auto mag je het voordeligste tarief gebruiken tussen de eerste toelating en de RDW-goedkeuring.
Wanneer loont een koerslijst of taxatie?
- Bij een hoge catalogusprijs in combinatie met veel waardeverlies
- Bij een auto met schade of een bijzonder verleden
- Bij een auto die niet in de standaard koerslijst voorkomt
- Bij twijfel: laat beide berekenen, het verschil is vaak groter dan de kosten van een taxatie
Wat wij doen
Wij berekenen de forfaitaire route en, waar mogelijk, de koerslijstroute. Wijst de koerslijst op een lager bedrag, dan regelen we de taxatie en verwerken die in de aangifte. Je krijgt beide bedragen te zien voordat je beslist, en de aangifte wordt opgemaakt met de methode die het laagst uitkomt binnen de regels.
Een taxatie kost geld en tijd. Bij een auto waar het verschil klein is, zeggen we dat ook gewoon.
Veelgestelde vragen
BPM laten doorrekenen?
Stuur de auto en de documenten door, dan laten we je beide routes zien.
Berekening aanvragen → WhatsApp ons